Buckminster Fuller, yang dilahirkan pada hari ini pada tahun 1895, yang direka atau dibayangkan banyak perkara: kubah geodesik, synergetik dan dunia teori seperti Spaceship Earth dan Dymaxion World. Beberapa idea beliau berdiri ujian masa, sementara yang lain telah memudar ke dalam sejarah. Di mana dia berlari ke dalam masalah-kadang-kadang berada dalam pelaksanaan.
Kandungan Terkait
- Cetak, Kemudian Haba untuk Stesen Angkasa Sendiri
- Perancis Boleh Katakan 'Au Revoir' kepada Kenderaan Fossil-Fueled
- Satu Seratus Seratus Tahun Tiga Hari Ini, Henry Ford Memperkenalkan Barisan Perhimpunan: Pekerja-pekerjanya membencinya
- 1923 Memahami Kereta Terbang Dua Belas Tahun 1973
Ambil Kereta Dymaxion, yang pertama kali dihasilkan pada hari ini pada hari lahir 1933-Fuller.
Reka bentuk bulat roda tiganya bertujuan untuk menjadikannya sangat aerodinamik dan cekap, mengangkut sehingga 11 penumpang pada kelajuan 90 mil per jam. Kebanyakan kereta tahun 1930 mempunyai kelajuan tertinggi kira-kira 60 mph dan boleh membawa hanya segelintir orang, menjadikan reka bentuk Fuller lebih pantas. Tetapi terdapat halangan: Kereta Dymaxion adalah maut.
"Kereta Dymaxion telah dipamerkan di pameran Century of Progress di Chicago, " tulis History.com. Hanya beberapa bulan kemudian, "pemandu profesional Francis Turner terbunuh selepas Kereta Dymaxion diserahkan semasa demonstrasi."
Di kemudian hari, ia "dibakar ke gandar dalam insiden pengisian bahan bakar, " tulis Matt Novak untuk Gizmodo . Pada tahun 2015, model kualiti muzium kereta asal ini dibina, mendedahkan betapa mengerikan asalnya. The Wall Street Journal, Dan Neil, yang menguji-mengusir replika itu, menyifatkannya sebagai "Fuller death-mobile." Kereta itu dipandu oleh roda belakang-tidak konvensional tetapi tidak semestinya masalah. Perkara yang membuat Death-mobile sepenuhnya mematikan adalah hakikatnya ia juga dikendalikan oleh roda belakang, menjadikannya sukar untuk dikawal dan terdedah kepada semua jenis isu yang mengerikan.
Hanya tiga kereta Dymaxion yang pernah dibina, menulis Benjamin Preston untuk The New York Times pada tahun 2013 apabila rancangan Fuller untuk kereta itu ditemui semula. Selepas kemalangan di Ekspo, dia menulis, pelabur dalam kereta baru itu hilang. Dymaxion yang terakhir mengakhiri hari-hari di tempat barang rongsokan Wichita, sementara yang kedua adalah barang pengumpul sebenar. Ia digulung di Reno, Nevada, di Muzium Automobil Kebangsaan.
Fuller mempunyai rancangan besar untuk kereta: Dia akhirnya melihat ia terbang di sayap kembung, walaupun mesin jet belum dicipta, menulis Graham Kozak untuk Autoweek . Tetapi kereta itu tidak pernah terbang. "Jika kelayakan hipotetikal setanding dengan kelayakan jalan raya, itu mungkin satu perkara yang baik untuk kita semua, " katanya.
Fuller merancang kereta itu sebagai sebahagian daripada satu siri yang dipanggil Dymaxion World-ia bermaksud DYnamic MAX tenSION, menulis Institut Buckminster Fuller. Kereta Dymaxion, Rumah Dymaxion dan reka bentuk lain yang dia datangkan bertujuan untuk "menghasilkan kecekapan yang paling besar dari segi teknologi yang ada, " tulis Institut. Dari semua itu, Map Dymaxion, peta yang boleh dibentangkan dengan cara yang berbeza untuk mengagumkan bahagian-bahagian yang berlainan di dunia, adalah yang paling menarik hari ini.
Tidak semuanya Buckminster Fuller direka teruk - sebagai Dan Falk menulis untuk Mental Floss, Reka bentuk Fuller menyelamatkan nyawa juruterbang dalam Perang Dunia I. "Dia mencipta win untuk kapal menyelamat yang dapat menjatuhkan pesawat dari air dalam waktu untuk menyelamatkan kehidupan juruterbang, "Falk menulis.
Notis editor: Artikel ini pada asalnya tidak benar bahawa Muzium Automobil Kebangsaan berada di Las Vegas. Ia berada di Reno. Smithsonian.com menyesali kesilapannya.
