Jika anda pergi ke luar pada hari yang cerah dan melihat ke arah matahari - berhati-hati untuk menghalang cakera terang dengan ibu jari anda-anda mungkin melihat rantau putih kabur yang mengelilingi bintang kami.
Kandungan Terkait
- Empat Perkara yang Tahu Mengenai Perjanjian Iklim Paris
- Tidak Ada Satu Kepercayaan Geoengineering-Tetapi Cukup Segera Ia Tidak Akan Menjadi Pilihan
Jerebu ini disebabkan oleh kapal terbang, dan secara beransur-ansur memancarkan langit biru, kata Charles Long dari Makmal Penyelidikan Sistem Bumi NOAA di Boulder, Colorado. "Kami mungkin sebenarnya melakukan geoengineering yang tidak disengajakan di sini, " kata Long pada sidang akhbar minggu ini di Mesyuarat Kejatuhan Kesatuan Geofizik Amerika di San Francisco.
Geoengineering melibatkan manipulasi proses alam sekitar sedemikian rupa, biasanya disengaja, yang mempengaruhi iklim Bumi. Sebagai contoh, penyelidik terdahulu telah mencadangkan memerangi pemanasan global dengan sengaja membenamkan atmosfera dengan zarah kecil, atau aerosol, untuk menyebarkan beberapa cahaya matahari dan mengurangkan jumlah haba yang terperangkap oleh gas rumah hijau.
Lama dan rakannya masih belum mempunyai data yang mencukupi untuk mengetahui sejauh mana kesan jerebu berais yang ditinggalkan oleh kapal terbang mungkin mempunyai iklim atau sama ada ia menyumbang kepada pemanasan atau penyejukan. Tetapi kewujudannya menunjukkan cara lain bahawa manusia mungkin mengubah sistem iklim, kata Long, dan "anda dapat melihat ini dengan mata anda sendiri."
Penemuan ini keluar dari kajian tentang berapa banyak cahaya matahari mencapai permukaan Bumi. Tenaga ini tidak tetap. Dari tahun 1950-an hingga 1980-an, misalnya, matahari sepertinya sedikit redup, maka ia mula mencerahkan.
Apabila saintis mencari sebab, mereka cuba menghubungkan perubahan ini kepada output berubah-ubah matahari, kata Martin Wild dari Institut Sains Atmosfera dan Iklim di ETH Zurich semasa sidang akhbar. Tetapi mereka tidak dapat mencari apa-apa hubungan.
"Jika bukan matahari, ia mestilah suasana" yang bertanggungjawab terhadap perubahan itu, katanya. Tahap pencemaran yang tinggi pada pertengahan abad ke-20 menghantar sejumlah besar aerosol ke atmosfera, di mana mereka menyekat beberapa tenaga matahari. Tetapi apabila tempat-tempat seperti Amerika Syarikat dan Eropah mula mencemarkan kurang, jumlah aerosol menurun, dan matahari kelihatan sedikit cerah.
Lama dan rakannya mendapati data menarik yang ada juga. Beberapa cahaya matahari bergerak terus ke permukaan bumi, tetapi sebahagian daripadanya tersebar semasa perjalanan melalui atmosfera. Dengan pencemaran yang kurang, cahaya rana ini seharusnya menurun, tetapi sebaliknya ia kelihatan semakin meningkat.
"Kami ada misteri di sini, " kata Long. Harus ada sesuatu dalam suasana yang menyebarkan cahaya matahari. "Zarah ais kecil sesuai dengan bil, " katanya.
Long berfikir lalu lintas udara adalah sumber yang paling mungkin dari zarah tersebut. Ekzos dari enjin pesawat mengandungi aerosol dan wap air. Tinggi di atmosfera, di mana ia adalah sangat sejuk, zarah berfungsi sebagai nukleus untuk kristal ais, yang membentuk kontra yang terang dilihat di bangun pesawat. Beberapa kontra ini, saintis telah menemui, boleh menyumbang kepada perubahan iklim.
Sebagai kontra hilang, ia meninggalkan sebatang jerebu nipis. Langit mungkin kelihatan awan bebas, tetapi zarah-zarah itu ada di sana sehingga mereka jatuh dari atmosfera. Dan sementara di langit, mereka menyebarkan cahaya matahari dengan cara yang sama seperti dalam projek geoengineering yang dicadangkan.
"Nampaknya agak mungkin bahawa [Long adalah] melihat sesuatu yang nyata, " kata Kevin Trenberth dari Pusat Kebangsaan Penyelidikan Atmosfera. Tetapi ada lebih banyak kerja yang perlu dilakukan untuk mengesahkan pencarian dan membuat sambungan ke iklim.
Langit tidak jelas sepanjang masa, dan kenapa mereka jelas satu hari dan tidak boleh jadi perkara seterusnya. "Alasan langit yang jelas adalah faktor [Panjang] perlu meneroka lebih lanjut, " kata Trenbeth.
Lama mengakui bahawa kajiannya membuat lebih banyak soalan daripada jawapannya. Setakat ini dia mempunyai data yang baik untuk hanya satu tempat di Oklahoma, dan mungkin ada pemutihan langit di tempat-tempat yang tidak mendapat banyak lalu lintas udara. Jawapan kepada soalan-soalan ini boleh membantu saintis lebih menentukan sejauh mana kesan perjalanan kapal terbang ke atas suasana global dan memperbaiki model iklim, jadi kita lebih memahami apa yang akan berlaku di planet kita pada masa akan datang.
