"Dengan kesopanan, saya mungkin mengatakan bahawa keseluruhan cerita itu tidak dapat diberitahu dalam satu jilid tunggal, " tulis George Francis Train dalam pengantar untuk Hidup saya di Banyak Negara dan Tanah Asing, autobiografinya.
Kandungan Terkait
- Sejarah Lupa Ini Aristokrat Rogue yang Menemui Dinosaur dan Meninggal Dunia
- Perjalanan Epic Rail One ke Himalaya Darjeeling
- Mengetatkan Narrow dalam kesusasteraan
Hidup saya ditulis apabila dia berusia 74 tahun. Pada masa itu, Train telah (antara eksploitasi lain): berlari untuk presiden; telah dipenjarakan sebanyak 15 kali; mengambil bahagian dalam atau menyokong beberapa revolusi; menyokong pergerakan hak pengundi wanita di Amerika, membina kereta api yang gagal untuk royalti Continental (Ratu Maria Cristina dari Sepanyol); membina Union Pacific Railroad; mengembara ke seluruh dunia tiga kali dan mendapat sangat marah pada Jules Verne, penulis Sekitar Dunia dalam 80 Hari . Jadi mungkin dia betul.
Kereta api dilahirkan pada hari ini pada tahun 1829 di Boston. Dia adalah "emosional dan impulsif, penceroboh yang mencari perhatian, " tulis Persatuan Sejarah New England. Kecenderungan ini mendorongnya untuk bergabung dengan sebab-sebab seperti kekacauan awam di Perancis dan Ireland, serta gerakan hak pengundi Amerika. Yakin sendiri, Train-yang secara teknis dalam perniagaan pengangkutan, memasuki syarikat perkapalan sepupunya pada usia 16-kedua-duanya membuat dan kehilangan nasib untuk dirinya sendiri dan orang lain. Tetapi dari segi keperibadiannya, mungkin cerita yang paling menerangi tentang dia adalah tentang perjalanannya di seluruh dunia.
Di tengah-tengah kempennya untuk presiden, berjalan sebagai seorang yang bebas, pada tahun 1871 Train "tiba-tiba memutuskan untuk mengambil perjalanannya di seluruh dunia, " menulis masyarakat bersejarah. Walaupun lawatan pertama kali ini terganggu apabila dia menghantui Perancis untuk mengambil bahagian dalam revolusi 1871, beliau menyatakan bahawa dalam perjalanan masa sebenar, perjalanan itu mengambil masa 80 hari (tidak ada yang diperiksa).
Hubungan antara watak eksentrik Phileas Fogg dan Kereta Api yang terkenal banyak, menulis Gary Dexer untuk Bebas . Masa ceramah Verne sangat penting, dia menulis: Keretapi membuat tajuk utama di Perancis (di mana Verne adalah) pada akhir 1870 dan awal 1871, sementara Verne sedang mencari-cari idea baru. "Dia dengan cepat menyelesaikan kisah Phileas Fogg dan Passepartout dan menjual idea itu sebagai siri kepada Les Temps, yang menerbitkannya secara ansuran setiap hari dari tahun 1872, " tulis Dexer. Walaupun Verne menambah beberapa anekdot, teras cerita seolah-olah telah diilhami oleh Train.
Verne tidak pernah menyatakan secara umum bahawa Fogg adalah Kereta Api. Tetapi Keretapi nampaknya telah memeluk link itu, sekali memberitahu seorang wartawan British "Ingat Jules Verne di Sekitar Dunia dalam Lapan Puluh Hari ? Dia mencuri guruh saya. Saya Phileas Fogg. "
Tetapi, Train menyimpulkan, "Saya telah mengalahkan Fogg." Maksudnya ialah dia mengambil tiga perjalanan lebih jauh di seluruh dunia, akhirnya menyempitkan masa untuk 60 hari. Dia diminta untuk mengambil perjalanan kemudian selepas wartawan Nellie Bly dari New York World berjaya melakukan perjalanan ke dunia dalam 72 hari. "Keretapi marah, " menulis masyarakat bersejarah. Dia memujuk Treadman Evening Tacoma untuk menulis tentang perjalanan keduanya, yang mengambil 61 tahun hanya lebih dari 67 hari. Perjalanan terakhirnya, pada tahun 1892, hanya mengambil masa 60 tahun.
Tidak menghairankan, kecacatan kereta api dan kemahirannya tidak seimbang di dunia perniagaan, dan dia menghabiskan masa tuanya yang miskin, pada satu ketika bahkan hampir dipenjarakan dalam sebuah suaka. Beliau hidup sehingga 1904, mati di New York.
