Ia seperti adegan dari episod "Hilang." Boeing 727 terletak di tengah-tengah hutan, digantung di antara pokok, seolah-olah ia terhempas di hutan dan dengan cepat ditinggalkan. Pesawat itu keluar dari elemennya. Tetapi bukannya mencari mangsa yang terluka yang cedera yang mengembara di hutan mencari bantuan, satu-satunya yang anda dapati di tempat kejadian adalah lelaki tunggal, di dalam pesawat, duduk bersenang-senang di atas kasut. Nama lelaki itu ialah Bruce Campbell, dan dia telah menghabiskan sebahagian besar simpanannya untuk menukar 727 pensiun ini ke rumah.
Rumah pesawatnya, yang menetap di sebuah kawasan hutan di Hillsboro, Oregon, adalah memenuhi kepentingan seumur hidupnya dalam teknologi aeroangkasa. Sebagai seorang kanak-kanak, Campbell terpesona dengan pesawat. Dia melihat rakaman boneyard pesawat, di mana pesawat ditinggalkan selepas diberhentikan daripada perkhidmatan aktif dan berfikir "Wow, tidak akan menjadi sejuk untuk mempunyai salah satu daripada mereka." Kerana kerjaya yang lama sebagai jurutera elektrik dan beberapa pelaburan bijak, nerd yang berusia 60 tahun, yang disifatkan diri sendiri telah membina telur sarang telinga, yang membolehkannya mencapai impian seumur hidupnya.
Campbell telah dilengkapi dengan rumah pesawat dengan beberapa sentuhan yang sederhana dan nyaman, tetapi jika tidak, krafnya tetap hampir sepenuhnya dalam keadaan yang sama bahawa ia berada dalam penerbangan terakhir. Dari luar ia kelihatan seperti di udara hanya semalam. Di dalamnya, Campbell telah mengeluarkan semua kerusi penumpang, membuat ruang untuk kasur, peti sejuk, microwave dan meja komputernya.
"Untuk sebahagian besar, tema aeroangkasa [masih] menguasai, " kata Campbell. "Dalam beberapa cara [penyesuaian saya] menjadikannya kelihatan lebih seperti sebuah pesawat. Saya menggantikan lantai asal dengan panel lantai akrilik, yang sepenuhnya telus sehingga anda dapat melihat struktur tulang rusuk pesawat itu turun ke teluk kargo; mendapat penglihatan langsung struktur pesawat. "
Campbell memperolehi pesawat itu daripada syarikat menyelamatkan skrap sebanyak $ 100, 000, dan sejak itu telah membayar tambahan $ 120, 000 untuk kebimbangan logistik, termasuk mengangkut pesawat itu ke tanah seluas 10 ekarnya. Dia lebih bersedia untuk menanggung kosnya.
Sebahagian besar motivasi untuk projek itu berasal dari tanggungjawab peribadi Alam Campbell. Walaupun kapal terbang boleh terus berkhidmat selama lebih dari 20 tahun, dianggarkan 12, 000 pesawat akan diberhentikan dalam 20 tahun ke depan, mengakibatkan beribu-ribu pesawat duduk di pesawat terbang di seluruh negara. (Walaupun terdapat usaha untuk cuba mengitar semula kapal terbang lama.)
"Ia satu pembaziran sumber, " kata Campbell. "Apabila kapal terbang bersara, mereka bersedia sepenuhnya untuk bergerak." Bukan sahaja kapal terbang akan membazir, tetapi katanya, mereka akan keluar dari jalan mereka untuk membelanjakan sumber tambahan ketika membina rumah tradisional.
Beliau menerangkan falsafah ini dengan analogi yang bertemakan aerospace:
Sekiranya anda seorang asing dari luar angkasa dan anda diletakkan di orbit untuk sementara waktu, anda akan melihat manusia bergegas melakukan segala macam perkara, termasuk membina struktur terbang yang mahal dan mengagumkan. Tetapi, anda akan melihat manusia mengundurkan struktur ini dari semasa ke semasa dan menghancurkannya, dan kemudian berbalik dan merebut sekumpulan tongkat dari pancing hutan dan logam untuk menumbuk kayu bersama dan memanggil rumah itu. Rasa saya adalah bahawa makhluk asing akan sedikit keliru. 'Apa syaitan yang mereka fikirkan?' makhluk asing akan berkata, 'mengapa mereka menghancurkan struktur paling mulia mereka dan kemudian membina sesuatu yang begitu primitif?'
Campbell percaya bahawa jika lebih ramai orang menyertai beliau (dan sezamannya) dalam mewujudkan bangunan dari pesawat yang telah bersara maka kita akan hidup bukan sahaja di dunia yang lebih cekap sumber tetapi juga yang lebih selamat. Walaupun dia (malangnya) telah terhindar dari bencana alam yang teruk, Campbell mendakwa bahawa pesawat juga dapat menahan tekanan seperti angin badai melampau, merosakkan gempa bumi dan banjir yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Rumah Oregon, bagaimanapun, belum cukup bersedia untuk mengambil syarat-syarat ini. Walaupun projek itu telah dalam kerja sejak tahun 1998, masih banyak yang perlu dilakukan. Campbell berkata dia membuat banyak kesilapan, terutamanya di bahagian perniagaan perkara-perkara yang telah menunda penyelesaian projek itu dan menyimpannya daripada menjadi model rumah kapal terbang yang disederhanakan yang dia inginkan, yang dia ingin dunia diikuti. Dia telah belajar dari kesilapan percubaan pertama dan kini telah mula beralih fokusnya ke rumah pesawat lain, kali ini di pulau Kyushu Jepun. Jika dia tidak boleh mendapatkan projek itu di Jepun, Campbell bertekad untuk membina sebuah rumah pesawat kedua di mana sahaja dia dapat, dengan New Zealand dan Australia sebagai pesaing utama lain.
Walaupun tumpuannya mungkin beralih, dia tidak mahu rumah Oregon asalnya pergi tanpa pengawasan. "Terdapat banyak lagi yang perlu dilakukan, tetapi terus terang saya berusia 64 tahun ... Saya akan mencari seseorang untuk mengambil tampuk projek ini, seseorang yang merasakannya dalam hati mereka dan akan meneruskannya. Saya tidak mahu projek ini menderita. "
Sama ada di Oregon, Jepun, New Zealand atau Australia, Campbell akan sentiasa gembira untuk mempunyai pelawat dan memberikan lawatan percuma. Maklumat boleh didapati di AirplaneHome.com.
"Saya cadangkan supaya semua orang mengekalkan minda penerokaan. Pada masa-masa apabila seseorang terbang, sisihkan satu minit untuk membayangkan pesawat sebelum anda tanpa kerusi dan tanpa semua penumpang lain. Bayangkan ia lebih terbuka, bayangkan rasa teknologi aeroangkasa seolah-olah rumah anda, dengan banyak ruang siku, tiada bayi yang menangis, dan mengkonfigurasi cara yang anda suka. Dikemudikan dalam teknologi aeroangkasa adalah keseronokan yang benar-benar asli, ia adalah satu langkah di atas domisil biasa. Ia menyeronokkan. "
