Penyusunan itu termasuk Boeing 727, 38 kamera khusus, lebih daripada $ 500, 000 ujian dummies ujian, kru juruterbang yang diselamatkan dari pesawat dengan payung terjun sebelum kemalangan, dan soalan mudah: di mana tempat paling selamat di dalam pesawat?
Tidak ada apa-apa yang boleh anda lakukan untuk memastikan penerbangan anda tidak terhempas. Tetapi, seperti ditemui Discovery TV, mungkin terdapat sesuatu yang boleh anda lakukan untuk meningkatkan peluang anda untuk bertahan: duduk di belakang.
Selepas menabrak 727 ke padang gurun Sonoran, Discovery menyerahkan patung-patung ujian kemalangan itu kepada Cindy Bir, seorang profesor di Wayne State, untuk melihat siapa yang melakukan yang paling teruk.
Jadi apa yang dia dapati? Pertama, orang-orang yang anda jalankan di kelas pertama (dan diam-diam iri hati) mati dengan serta-merta. Mereka berada di hadapan pesawat, jadi mereka mendapat lebih banyak kesan. Apabila kesan bergerak kembali melalui pesawat, ia semakin lemah. Dalam eksperimen ini, 78 peratus daripada mereka yang duduk di belakang pesawat akan selamat.
Beberapa tahun yang lalu Mekanik Popular melihat setiap kemalangan jet komersial di Amerika Syarikat sejak 1971 -20 dalam jumlah. Mereka mendapati bahawa dalam sebelas daripada mereka dua kemalangan, penumpang belakang melakukan lebih baik. Dalam lima daripadanya, penumpang depan mempunyai kelebihan, dan dalam tiga cuci itu.
Peluang anda berada dalam kemalangan pesawat adalah kecil. Tetapi pada masa yang akan datang, anda terperangkap di bahagian belakang pesawat yang bau dan berkeringat, hanya meyakinkan diri anda bahawa terdapat sekurang-kurangnya satu kelebihan.
Lagi dari Smithsonian.com:
The Perils of Bird-Plane Collisions
Crash Junkie
