Amanda baru saja memberitahu anda tentang pengalaman makan lobster pertama. Nah, kali pertama saya makan udang galah ada di pesawat. Sukar untuk percaya, kan?
Saya berusia kira-kira 11 tahun dan terbang bersendirian dari Los Angeles ke New Jersey untuk melawat rakan zaman kanak-kanak, jadi para atendan memindahkan saya ke kelas pertama untuk mengawasi saya. Saya tidak ingat bagaimana keropok itu telah disediakan, kecuali saya yakin ia keluar dari cangkang, tetapi saya sangat kagum untuk makan sesuatu yang sangat mewah sekalipun melayang di udara dalam tiub logam.
Itulah kali terakhir hidangan kapal saya kagum. Diberikan, saya tidak pernah mempunyai peluang untuk terbang kelas pertama lagi, jadi untuk semua saya tahu syarikat penerbangan masih memberi makan kepada penumpang elit mereka dengan baik. Tetapi, sebagai seorang ahli dalam penerbangan hoi polloi, saya tahu bahawa makanan syarikat penerbangan telah beralih dari biasa-biasa kepada yang biasa-biasa-tapi-sekarang-anda-sering-mempunyai-untuk-bayar, dalam pengalaman saya. (Banyak kekecewaan kaki saya yang gatal-gatal, kebanyakan perjalanan udara saya dalam dekad yang lalu telah menjadi domestik, jadi saya tidak boleh bercakap untuk perkembangan aerocuisine jarak jauh.)
Ini tidak selalu berlaku. Pada hari-hari awal penerbangan penumpang, syarikat penerbangan mengikuti contoh kereta api dan kapal, dan mempunyai bilik makan di atas restoran yang terkenal dengan restoran terkenal. Itu berubah pada tahun 1940-an dan '50an, dengan kemunculan dapur lapangan terbang, kabin bertekanan dan galeri kapal. Perpustakaan Pengangkutan di Northwestern University mempunyai arkib talian menu penerbangan bersejarah yang disusun oleh pembawa. Sesetengah makanan terdengar seperti mereka bercita-cita untuk menjadi gourmet, seperti itik dengan sos Cointreau dan sup penyu yang jelas dengan wain sherry dari penerbangan transatlantik tahun 1969 di Pan-Amerika. Tetapi pada masa itu, makanan pesawat tidak selalunya terasa seperti yang dibunyikan; satu menu menunjukkan bahawa penumpang "Geo dan Micki" telah dihidangkan tulang rusuk daging sapi au jus dan scampi brochettes di kelas pertama pada penerbangan 1979 American Airlines dari Chicago ke San Francisco dan (menurut nota dari penderma) mendapati " miskin. " Untuk contoh yang lebih terkini tentang makanan tinggi yang tidak menjimatkan, dengan gambar-gambar, lihat penyerahan di Airlinemeals.net.
Untuk menjadi adil, penumpang pesawat makan harus menjadi salah satu senario yang paling logistik dalam industri perkhidmatan makanan: makanan perlu disediakan terlebih dahulu, mengambil ruang yang sedikit dan mungkin menampung sekumpulan orang yang mungkin tidak mempunyai apa-apa lagi biasa daripada destinasi mereka. Tetapi itu tidak menghentikan makanan syarikat penerbangan daripada menjadi salah satu daripada tiga teratas yang paling jahat (dengan anggaran tidak saintifik saya), bersama dengan tambang hospital dan makan tengah hari sekolah.
Di sisi yang terang, jika makanan syarikat penerbangan tidak begitu teruk, dunia tidak akan pernah mengagumi apa yang dikatakan oleh beberapa orang sebagai surat aduan yang paling lucu, yang ditulis oleh penumpang Virgin dan ditujukan kepada Ketua Pegawai Eksekutifnya, Sir Richard Branson. Sampel:
Sekarang saya mula merasakan sedikit hypoglycaemic. Saya memerlukan hit gula. Nasib baik ada cookie kecil yang disediakan. Ia telah menarik perhatian saya lebih awal kerana persembahan yang membingungkan ... Nampaknya terdapat dalam beg bukti dari tempat kejadian. JAMINAN TERHADAP MEROKOK DARAH. Sama ada itu atau sejenis kuki bawah tanah di belakang, dibeli di luar maniak gun-toting tinggi atas bekalan ragi sendiri. Anda pasti tidak mahu ditangkap membawa salah satunya melalui kastam. Bayangkan menggigit ke dalam tembaga Richard. Itu akan lebih lembut pada gigi daripada spesimen di atas.
Apakah makanan kapal terbang terbaik atau terburuk anda? Adakah anda mempunyai strategi untuk makan dengan baik semasa terbang?
