Kes pertama pesawat yang digunakan dalam kerja polis adalah pada tahun 1919, ketika pengasas Kanada terkenal Wilfrid Reid May terbang detektif dalam mengejar pelarian berbahaya dari Edmonton ke Edson (mendarat di jalan bandar). Dalam dekad yang lalu, unit penguatkuasaan undang-undang telah menggunakan pesawat, helikopter, blimps dan, paling baru, pesawat udara tanpa pemandu.
Terutama tidak hadir dari senarai itu adalah gondola terbang bersenjata berat. Tetapi itulah ide yang dibentangkan dalam edisi Februari, 1936 Sains dan Mekanik Harian. Satu artikel oleh editor Hugo Gernsback-dianggap oleh ramai untuk menjadi bapa fiksyen sains moden - meramalkan bahawa, selagi pegawai polis terjebak di firma terra, para pengawal selalu mempunyai kelebihan:
Kereta itu, sebagai alat cepat keluar jenayah, telah mengambil bahagian yang besar dalam dekad yang lalu. Para samseng yang terkenal dan henchmen mereka sentiasa menggunakan kereta berkuasa tinggi dan, malangnya, mereka sering dapat mengalahkan polis tempatan dan pasukan negara selepas jenayah itu telah direkayasa. Sangat kerap, nombor lesen dan penerangan yang baik dari kereta itu diperolehi oleh pihak polis tetapi, sebagai peraturan, begitu banyak masa yang hilang dalam mengedarkan maklumat tersebut dari Ibu Pejabat Polis bahawa para penjenayah dapat membuat liburan bersih. Biasanya, kereta jenayah ditinggalkan sedikit kemudian, selepas samseng telah berubah kepada yang lain.
Gernsback, yang merupakan perintis di dalam bidang radio dan membantu mempopularkan perkataan "televisyen" di Amerika Syarikat (kadang-kadang dia dikelirukan dengan memasukkan perkataan itu), tidak dapat membantu tetapi menyebutkan kemajuan radio gelombang pendek telah dibuat membantu polis era. Walau bagaimanapun, Gernsback mengakui bahawa lebih daripada sekadar komunikasi yang lebih baik diperlukan untuk menghentikan samseng-gelaran masa depan. Penulis mulia kita juga pasti menyebut bahawa gondola itu "diselaraskan, " pilihan reka bentuk yang popular untuk tahun 1930-an, walaupun manusia telah ditentukan untuk dijayakan untuk masa depan yang cepat dan aerodinamik.
Memang benar bahawa radio gelombang pendek, berkaitan dengan kereta polis, telah dapat mengurangkan jenayah agak; tetapi ini kebanyakannya berlaku di bandar-bandar besar. Apabila samseng melarikan diri ke lebuhraya luar bandar, biasanya tidak mungkin polis mengejar mereka.
Satu cara di sini dicadangkan untuk membolehkan polis bergerak dengan cepat, dan menangkap, penjenayah, melalui kapal terbang. Beberapa majlis perbandaran kini mempunyai kapal terbang, dan kebanyakannya dilengkapi dengan radio polis. Tetapi ia adalah satu perkara untuk memberitahu kapal terbang bahawa kereta sedang menuju ke arah tertentu di lebuh raya, dan satu lagi untuk menghentikan kereta dengan pesawat. Alasannya adalah bahawa pesawat moden tidak boleh terlalu dekat dengan tanah dan, walaupun ia berlaku, ia boleh berbuat demikian untuk ruang masa yang singkat, diukur dalam beberapa saat. Katakan kita mempunyai sebuah pesawat polis yang dilengkapi dengan gondola yang berasingan, yang diselaraskan, dan yang boleh diturunkan dari pesawat dengan kabel keluli. Dengan menggunakan enjin pesawat, gondola boleh diturunkan atau dinaikkan dengan cepat, manakala pesawat boleh terbang dari 300 hingga 400 kaki di atas tanah. Gondola, yang berayun bebas, kecuali kerana ia disokong oleh kabel keluli, boleh menganggap gerak sendiri secara berasingan, kerana ia mempunyai kemudi dan lif untuk mengarahkannya, seperti peluncur. Oleh itu, ia boleh bebas dari kapal terbang, melencong ke kanan atau kiri, dan juga berpaling ke arah yang bertentangan, sekiranya perlu. Oleh itu, pergerakan gondola adalah lebih tinggi daripada pesawat.
Satu ilustrasi menunjukkan bagaimana rondaan udara Gernsback akan berfungsi
