Pengendali Perancis terkenal dengan memandu laissez-faire dan jalan-jalan yang indah. Tetapi dalam 20 tahun atau lebih, memandu di Perancis akan kekurangan sesuatu yang terlalu biasa: bahan api fosil. Sebagai laporan Jack Ewing untuk New York Times, Perancis merancang untuk menghentikan penjualan gas dan diesel pada 2040.
Kandungan Terkait
- Buckminster Fuller Adalah Baik pada Idea, Teruk pada Reka Bentuk Kereta
Menteri alam sekitar Perancis mengumumkan pelan itu sebagai sebahagian daripada strategi untuk menangani pemanasan global, laporan Ewing-dan negara itu juga akan menghentikan penerokaan minyak dan gas dan menghalau keluar pengeluaran tenaga elektrik arang batu. Seperti yang dilaporkan The Guardian 's Angelique Chrisafis dan Adam Vaughan, ketiga-tiga langkah itu dijangka secara mendadak mengurangkan keluaran karbon Perancis.
Perancis telah bersuara mengenai keperluan untuk membendung perubahan iklim, berkerjasama dengan negara-negara seperti India untuk membangunkan pilihan tenaga suria baru dan juga menjanjikan dolar penyelidikan kepada para saintis Amerika bersedia untuk berhijrah untuk mengusahakan projek-projek iklim. Tetapi ia jauh dari negara pertama yang mengumumkan ia menumbangkan kenderaan bertenaga gas. Norway merancang untuk memecah fosil kenderaan berbahan bakar pada tahun 2025, dan India akan melakukan perkara yang sama pada 2030. Sementara itu, Volvo baru-baru ini mengumumkan bahawa semua model kereta barunya akan sekurang-kurangnya sebahagiannya bermula pada tahun 2019.
Perancis baru-baru ini membuat banyak langkah dalam nama alam sekitar. Negara ini baru-baru ini merosakkan pinggan mangkuk plastik dan telah melaksanakan peraturan ketat tentang bagaimana kedai-kedai menangani sisa makanan. Ramai peraturan sedemikian mempunyai kesan yang boleh diukur: Sebagai contoh, apabila Paris mengadakan hari tanpa kereta pertama, mengharamkan kereta di 30 peratus dari bandar, ia mengurangkan pelepasan ekzos sebanyak 40 peratus.
Ada sebab yang baik untuk mengatakan kereta bukan untuk membakar gas. Membakar bahan api fosil seperti gas dan diesel memancarkan karbon dioksida, yang menyumbang kepada perubahan iklim dengan menjejaskan haba di atmosfera. Kereta, trak dan kenderaan lain juga memancarkan karbon hitam dan bahan penghasil gas-ozon yang mencipta kabut, memacu kualiti udara yang buruk dan menyumbang kepada hujan asid. Menurut Pertubuhan Kesihatan Sedunia, sembilan dari sepuluh orang di seluruh dunia menghirup udara berbahaya setiap hari, dan udara yang kotor dapat menimbulkan penyakit kronik dan kesan kesihatan paru-paru.
Walaupun Perancis melakukan fasa keluar gas dan diesel, yang sedia ada dijangka tinggal di jalan raya selama bertahun-tahun. Tetapi setiap kenderaan tuduhan-dan dengan mengatakan revoir kepada bahan api fosil, Perancis mungkin hanya menunjukkan seluruh dunia itu mungkin.
