Pemuzik negara boleh menyanyi tentang lebuh raya sebagai simbol kebebasan, tetapi untuk haiwan ia merupakan sempadan di mana sedikit salib dan ramai yang tidak pernah kembali. Jambatan baru di Washington State's Interstate 90 timur Snoqualmie Pass bertujuan mengubahnya. Laluan ini adalah untuk haiwan sahaja dan bertujuan untuk memberi rusa, beruang, dan makhluk lain laluan selamat di atas jalan raya yang sibuk, yang memotong habitat Utara dan Selatan Cascades.
Sudah, jambatan critter, yang dijangka selesai pada tahun 2019, sedang melakukan tugasnya. Jessica Leigh Hester di Atlas Obscura melaporkan bahawa video tweeted bulan ini oleh Jabatan Pengangkutan Negara Washington (WSDOT) mengesahkan pengguna pertama melayari, seorang coyote yang menjangkaui jambatan tertutup tumbuh-tumbuhan.
Nice! Kamera kami menangkap imej pertama #wildlife menggunakan I-90 yang baru mengatasi timur @SnoqualmiePass! Coyote ini selamat menyeberangi lebuh raya, mengelakkan trafik, anvil, roket ACME & pelari jalan! Teruja untuk melihat apa spesies lain menyeberang! pic.twitter.com/aQqnG0m9Wa
- Washington State DOT (@wsdot) 6 Disember 2018
Masih akan datang adalah pagar berhampiran koridor yang akan membantu memandu haiwan ke jalan tol, dan buffer kereta buffer datang dari bawah.
Projek $ 6.2 juta itu adalah yang pertama dalam rancangan bercita-cita untuk membuat interstate Washington lebih ramah, laporan Eli Francovich di The Spokesman-Review. Satu lagi jambatan dirancang di I-90 Snoqualmie Pass East, bersama jambatan tambahan dan gorong-gorong besar di bawah lebuh raya. Mempunyai kedua-dua jenis infrastruktur haiwan adalah penting, kerana sesetengah spesies lebih cenderung untuk mengatasi jambatan, sementara ada yang memilih terowong, menerangkan Hester untuk Atlas Obscura . Satu kajian juga mendapati bahawa beruang lelaki cenderung menggunakan underpasses, manakala betina dan cubs tinggal di atas.
Penyelidik menunjuk lintasan ini pada I-90 sebagai satu yang penting untuk haiwan, terutamanya kawanan rusa, yang keluar dari pergunungan untuk menurunkan ketinggian apabila musim sejuk jatuh.
Ideanya adalah untuk mengurangkan bilangan pelanggaran haiwan dan kereta, dan menggalakkan populasi haiwan sewenang-wenangnya diasingkan oleh interstate untuk bercampur-aduk lagi. "Semuanya dari seekor rusa ke salamander kecil, mereka perlu bergerak mencari makanan, mencari pasangan, mencari tempat baru untuk hidup sebagai populasi mereka berkembang atau hanya apabila keadaan berubah, seperti kebakaran yang pecah, " Jen Watkins Conservation Northwest Koordinator Koalisi Gabungan Hidupan Liar I-90 memberitahu Manuel Valdes di AP. Kumpulan pemuliharaan mula bekerja pada projek itu pada tahun 2004, dan akhirnya membentuk kerjasama dengan WSDOT, Dinas Kehutanan, dan organisasi lain untuk membina proyek infrastruktur hewan.
Projek Washington bukan yang pertama. Hanya beberapa minggu yang lalu, DOT Utah membuka jalan pintas sendiri berhampiran puncak Canyon Parley yang menyeberangi lorong enam lorong I-80. Di Colorado, di mana 30 laluan hidupan liar dan dua overpass telah dibina pada tahun-tahun kebelakangan ini, data baru-baru ini menunjukkan laluan telah mengurangkan kemalangan yang berkaitan dengan hidupan liar sehingga 90 peratus di beberapa kawasan.
Di Amerika Syarikat dan di luar negara, menambah infrastruktur hidupan liar mempunyai sokongan luas. Penyelidik di utara juga mendapati enam helikopter dan 38 underpass yang dibina di Taman Negara Banff Kanada di Lebuhraya Trans-Canada 20 tahun yang lalu telah sangat berkesan untuk melindungi hidupan liar.
Kembali apabila sistem lebuhraya AS pertama kali dikonseptualisasikan, migrasi haiwan dan lintasan tidak diambil kira. Kini, kereta membunuh sekurang-kurangnya 1 juta ekor haiwan setahun dengan anggaran konservatif, Jason Marks di laporan Sierra .
Memperbaiki sistem lebuhraya sedia ada untuk koridor hidupan liar adalah satu penyelesaian, tetapi yang mahal, kerana setiap jambatan boleh menelan jutaan dolar. Tetapi menjaga populasi haiwan yang sihat dan bersambung-dan keluar dari lorong yang lewat-mungkin merupakan pelaburan yang bernilai.
Pembetulan, 13 Februari 2019: Kisah ini telah dikemaskinikan untuk menunjukkan bahawa hanya dua jalanan hidupan liar yang dirancang untuk projek I-90 Snoqualmie Pass East.
