https://frosthead.com

Misi untuk Memulihkan Enterprise Starship Asal

Log Kapten, Stardate 27629.2. USS Enterprise telah tiba di Mall Negara di Washington, DC, dibongkar dan memerlukan pembaikan jarak jauh yang serius.

Kandungan Terkait

  • Angkasawan Astronaut dan Kipas Star Trek Kini Bekerja di Perjalanan Interstellar
  • Kapten Feisty James T. Kirk Memeriksa di Starship "Enterprise"

Ini bukan permulaan skrip "Star Trek" yang dibatalkan. Lima tahun selepas siri asal telah dibatalkan dan lima tahun sebelum filem pertama dari 13 (dan menghitung) Star Trek melanda teater, Paramount Studios menyumbangkan model studio Starship Enterprise "Star Trek" kepada Muzium Penerbangan dan Angkasa Negara Smithsonian masa itu ditempatkan di Bangunan Seni dan Industri.

Studio itu tidak tahu apa yang menyerah. Ini adalah 1 Mac 1974, satu saat dalam ruang dan waktu sebelum Injil Gene Roddenberry tentang esok yang optimis telah tersebar di luar dasar peminat kecil tetapi berdedikasi. Trekkers awal yang menyaksikan Kapten James T. Kirk dan syarikat "mencari kehidupan baru dan peradaban baru" setiap minggu, telah melancarkan kempen bertulis surat yang membantu memenangi pertunjukan musim ketiga di udara selepas Paramount bersedia untuk tarik plag dua. Tiga tahun selepas siri ini dibatalkan secara rasmi pada '69, mereka telah menganjurkan konvensyen peminat 3, 000 mereka sendiri. Tetapi sejauh studio berkenaan, pada awal tahun 70-an, Syarikat telah melancarkan misi terakhirnya.

Direktorat seni NCC-1701 oleh pengarah seni "Star Trek" Walter "Matt" Jefferies-terkubur dan disimpan di stesen studio apabila angkasawan Apollo dan pengarah muzium, Michael Collins, bertanya apakah Paramount akan terbuka untuk memberi model pengeluaran ke muzium. Studio itu, dan bukan hanya sebagai pinjaman, tetapi sebagai hadiah.

Pada tahun 1974, 11 kaki, kira-kira 200 paun kapal angkasa, yang terbuat dari plastik dan kayu yang dicetak dengan tamparan dan dicat berwarna abu-abu, dengan warna hijau sedikit, pelekat berwarna kuning dan merah, mendarat di muzium dalam tiga kotak. Pita ducting menampar lubang di badan kapal model.

Pada masa itu, tidak ada perkara seperti jabatan sejarah ruang di muzium. Lagipun, tidak lama sebelum itu muzium itu hanyalah Muzium Udara Negara. Hanya selepas Amerika Syarikat dan Kesatuan Soviet membakar bahan api roket dan imaginasi yang popular semasa perlumbaan angkasa pada tahun 1950-an dan 1960-an, nama muzium berkembang untuk memasukkan ruang.

Jabatan angkasawan berurusan dengan Perusahaan . Ia dikendalikan oleh bekas jurutera roket dan juruterbang ujian Tentera Laut AS bernama Fred C. Durant III. Selama 15 tahun di Smithsonian, Durant memulakan misi untuk memelihara sejarah perjalanan ruang angkasa, memperoleh semua kecuali salah satu ruang angkasa yang AS digunakan untuk pergi ke angkasa dan ke bulan dari 1961 hingga 1972.

Durant juga merupakan kawan Roddenberry. Sama seperti artifak lain yang dikumpulkannya, dia membuat rumah untuk kapal angkasa yang mengembara melebihi kelajuan cahaya yang digerakkan oleh reaktor bahan / antimateri. Dia membayar kos mengejar dan menghantar model studio ke muzium dan mengawasi pemulihan pertama kapal itu, apabila ia telah mendapat mantel cat merah "turkey red".

Ketika bangunan untuk Muzium Udara dan Angkasa Negara dibuka di Mall Nasional dua tahun kemudian, Enterprise datang bersama. Ia mula-mula digunakan pada akhir pameran "Kehidupan di Semesta" untuk menggambarkan perjalanan luar angkasa yang kelihatan seperti satu hari. Kapal itu dipasang pada wayar dan digantung dari siling. Tetapi bingkai kayu model itu tidak pernah dimaksudkan untuk disimpan dalam kedudukan itu untuk jangka masa yang panjang.

Walaupun "Star Trek" memulakan kebangkitan pertama melalui kejayaan francais filemnya yang semakin meningkat, model studio menarik peminat yang mungkin memanggil SS Botany Bay . Seperti kapal "sleeper" di bawah arahan Khan Noonien Singh, yang melayang ke angkasa lepas, model itu menetap ke dalam keadaan yang tenang, bergerak melalui beberapa paparan dan mendapat sentuhan oleh pasukan curatorial di '84 dan '91.

Pada tahun 2000, kapal itu berlabuh di ruang bawah tanah muzium di kedai hadiah dalam kes paparan tersuai. Margaret Weitekamp, ​​yang menyelaraskan dimensi sosial dan budaya muzium koleksi spaceflight, mengatakan tindakan itu bertujuan menyelamatkan kapal angkasa "dari storan Indiana- gaya yang mendalam." Tetapi peminat tidak faham. Trekkers, yang penduduknya telah berlipat ganda seperti Tribbles sebagai Star Trek berkembang melalui Generasi Seterusnya, Deep Space Nine dan Voyager (dengan prequel, Enterprise, hanya sekitar sudut), prihatin kapal itu mengalami struktural dan estetika.

Weitekamp, ​​yang mewarisi tanggungjawab kuratorial untuk Enterprise pada tahun 2004, juga prihatin. Dia mula melihat retak dalam cat yang mungkin mencadangkan retakan struktur dalam badan model itu sendiri. Tetapi dia enggan untuk menggerakkan kapal dari ruang semasa melainkan dia tahu ada tempat yang lebih baik untuknya.

Kesan yang teruk pada pod enjin menyebabkan penilaian rasmi kapal pada 2012. Kemudian satu kebetulan gembira berlaku: keperluan untuk membaiki kapal bertepatan dengan hadiah dari Boeing, pengubahsuaian dua tahun dari Hall of Flight Hall, yang terletak lurus melalui pintu masuk muzium. Model studio akan mempunyai tempat untuk pergi setelah pembaikannya-ia akan menjadi salah satu kepingan ikonik yang menandakan sejarah penerbangan dan perjalanan angkasa.

Pada tahun 2014, Enterprise menolak pandangannya untuk menjalani pembaikannya yang luas. Rancangan itu adalah untuk memperkenalkan kapal itu semasa penerbitan dewan yang telah diubahsuai di ulang tahun ke-40 muzium pada Julai 2016. Tarikh itu bertepatan, semata-mata dengan nasib, dengan ulang tahun yang lebih besar untuk "Star Trek:" ulang tahun ke-50 pameran pada 8 September.

Weitekamp mengumpulkan pasukan pakar untuk merawat kapal itu dan juga membuka perbualannya kepada peminat, bertanya sama ada sesiapa mempunyai apa-apa maklumat mengenai model studio itu. Semasa dia sendiri melakukan penyelidikan yang luas dan menggali rekod Smithsonian di Enterprise, dia mula melihat sesuatu yang ingin tahu mengenai kapal itu. Apabila orang kecewa dengan rawatan Enterprise, pergi balik ke 1974, mereka cenderung merujuknya sebagai "dia."

Menggunakan konvensyen Naval merujuk kepada kapal sebagai feminin, sesuatu yang "Star Trek" itu sendiri dibuat, peminat akan menulis dan mengatakan sesuatu seperti "dia tidak kelihatan baik" atau "dia tidak dijaga dengan baik."

Tetapi apabila muzium itu akan menjawab surat-surat itu, Weitekamp berkata, muzium itu akan berkata "ia." "Ada beberapa pertindihan, tetapi beberapa perbezaan nyata antara badan fizikal model dan watak yang watak tercinta ini yang merupakan sebahagian daripada ' Francais Star Trek, "katanya. Ia adalah sesuatu yang dia benar-benar mahu meneroka, bagaimana Enterprise itu adalah model studio kerja dan bintang.

Oleh itu, pasukannya bekerja melalui minutiae yang berhati-hati untuk memulihkan kapal itu kembali kepada bagaimana ia melihat sekitar Ogos atau September 1967, ketika studio mendapat tembakan terakhir kapal untuk pameran itu (musim ketiga menggunakan rakaman daur ulang).

Dokumentarians mengikuti proses pemulihan yang luas. Produk akhir, Bangunan Star Trek, ditetapkan untuk perdana Ahad ini di Saluran Smithsonian. Elliott Halpern, penerbit eksekutif di pameran itu, mula melihat modelnya sebelum banyak kerja telah dilakukan. Dia telah menyaksikan siri asalnya secara religius sebagai seorang lelaki. Ia adalah perkara pertama, katanya, bahawa dia pernah melihat dengan warna. Walaupun orang-orangnya mempunyai set TV hitam-putih, dia mempunyai jiran dengan TV warna di bawah blok itu. Setiap minggu, dia dan kawan-kawannya akan menunaikan haji ke rumah jiran dan menonton pengembaraan dalam technicolor.

Halpern tidak akan melupakan kali pertama dia melihat kapal itu sendiri di makmal pemuliharaan. "Anda berjalan ke arah itu dan anda fikir ia adalah alat penyokong, tetapi saya mempunyai tindak balas yang sangat emosional kepadanya, seperti, saya tidak bersedia untuk itu. Suka, sapi suci itu, "katanya. Walau bagaimanapun, semasa proses pemulihan, beliau sedikit bemused untuk melihat kapal diperlakukan dengan jenis penjagaan bahawa objek dunia sebenar boleh diberikan.

"Pada satu tahap yang anda fikirkan, mengapa kita menaikkan tunjangan dari pertunjukan TV abad ke-20? Mengapa kita memperlakukannya dengan berhati-hati? "Katanya. "Tetapi semakin saya fikirkan, semakin saya menyedari dengan cara semua barang-barang ini, sama ada Venus de Milo atau bumbung Kapel Sistine, mereka juga adalah objek yang dihormati pusat untuk budaya pop. Saya benar-benar fikir anda boleh berhujah bahawa begitu juga Enterprise . "

Ketika datang untuk membuat dokumentari mengenai "Star Trek, " Halpern mengakui, mencari cara baru tidak mudah. Pertunjukan ini sangat disayangi bahawa jika anda menyebutnya, kemungkinan sudah ada. (Klingon Skull Stew, siapa pun?) Tetapi idea untuk mencipta cerita di sekitar perspektif kuratorial menawarkan titik masuk baru. Sepanjang dokumentari, terdapat juga vignettes tentang orang yang meletakkan sains dan teknologi "Trek Star" menjadi praktikal hari ini, seperti doktor yang bersaing untuk Qualcomm Tricorder XPRIZE dan seorang ahli fizik yang bekerja pada rasuk traktor yang pertama kali.

Sesetengah teknologi dari Star Trek sudah pun dibangkitkan di makmal Lockheed Martin. Satu rasuk laser bertenaga tinggi, mirip dengan peminat dari siri itu, juga boleh mengesan dan memusnahkan roket.

Rasuk traktor adalah gagasan David Grier, seorang profesor fizik di New York University. Walaupun dia tidak menganggapnya sebagai ciptaan, seperti penemuan. Pasukannya sedang melakukan eksperimen untuk menggunakan gelombang cahaya untuk menolak sesuatu, dan sebaliknya, rasuk itu menariknya. Setelah melihat setiap episod siaran "Star Trek" sekurang-kurangnya sekali, Grier menyedari bahawa dia melihat prinsip asas rasuk traktor di tempat kerja.

"Star Trek" memberinya bahasa untuk memahami fenomena yang berlaku di hadapannya. "Sebahagian besar membuat penemuan adalah mengenali bahawa anda telah membuat satu, " katanya. "Di dunia di sekeliling kita, begitu banyak perkara yang berlaku sepanjang masa yang luar biasa dan tidak masuk akal. Siapa yang tahu, mereka juga boleh membatalkan abad-abad kebijaksanaan yang diterima. Tetapi hanya jika anda mengenali apa yang anda lihat adalah pelik. "

Waktu pejabat di kelas Grier sering dibiarkan menonton klip dari "Star Trek" episod. Tidak, katanya, seperti francais mencipta roda. Malah, sebaliknya. Para penulis meminjam idea dari fiksyen pulpa dan drama radio tahun 1920-an dan 30-an. Sebagai contoh, rasuk traktor digambarkan dalam buku 1930 yang dikenali sebagai Spacehounds of IPC . Apa yang dilakukan oleh "Star Trek" mengintegrasikan idea-idea ke dalam alam semesta teknologi, mewujudkan fabrik di mana inovasi semacam ini akan dijangkakan sepenuhnya. Itu, katanya, dipasangkan dengan jalan cerita yang optimistik, mewujudkan esok aspirasi yang memberikan persembahan kaki, dan ini yang menjadikan orang begitu melabur dalam nasib model studio.

Muzium Udara dan Angkasa mempamerkan Enterprise pada bulan Julai untuk ulang tahunnya yang ke-40. Kehadirannya adalah Rod Roddenberry, anak lelaki Gene, dan Adam Nimoy, anak lelaki Leonard Nimoy, yang membawa pegawai sains Vulcan Encik Spock untuk hidup. Mereka akan kembali tidak lama lagi untuk sambutan tiga hari yang menyambut "Star Trek" ke 50 di muzium minggu depan, disertai oleh orang-orang seperti Betty Jo Trimble, yang mempelopori kempen untuk memperbaharui siri asal untuk musim ketiga.

Sejak Julai, sesiapa sahaja yang melalui Milestones of Flight Hall boleh melihat kapal yang baru dikembalikan. Sering kali, paparan digital bersebelahan dengannya memainkan lagu tema '60s' pertunjukan. Di satu sisi yang menghadap pintu masuk ke muzium, pengunjung boleh melihat Enterprise siap sedia kamera yang mereka tahu dengan baik pada pameran itu. Tetapi mereka juga dapat melihat bahagian belakang, yang tidak pernah dihiasi, dan ditunjukkan dengan wayar yang datang untuk menggambarkan fungsinya sebagai model studio kerja.

Bagi Weitekamp, ​​dia berkata dia tahu mereka telah berjaya dengan misi kuratorial mereka apabila mereka mula-mula mengubah lampu dalaman sekali lagi.

"Orang ramai datang ke penjuru dan melihat model itu semua dinyalakan, dan secara tidak sedar hampir semua orang beralih untuk memanggil model itu, " kata Weitekamp. "'Dia kelihatan cantik. Lihat dia. Saya hanya fikir ada kita pergi, kita ada. Watak itu kembali. "

Misi untuk Memulihkan Enterprise Starship Asal